На каква възраст детето може да кара без столче за кола?

Правилата на пътя почти винаги се променят и всеки шофьор е длъжен да ги наблюдава самостоятелно. Същият принцип има и в други области на правото - „незнанието на закона не е извинение“. Трябва да се обърне голямо внимание на собствените им интереси върху безопасността на транспортираните деца.

От 12.07.2017 г. е в сила актуализираната версия на правилата на пътя. Законодателите обръщат внимание на дългоочакваните проблеми, като например адаптиране на насрещното движение или шофиране успоредно на трамвая. Но една от най-очакваните нововъведения е промяната в правилата, регулиращи движението на деца в колите. Тези промени са определени в точка 22.9. Сега той казва това възможно е да се превозват само непълнолетни, така че да се гарантира тяхната безопасност, като се вземат предвид специфичните характеристики на превозното средство.

На тази възраст транспортирането на деца в автомобил или в кабина на камион е разрешено само с помощта на специални устройства за задържане, които са съобразени с теглото и височината на детето.

Ако в конструкцията на превозното средство не са предвидени предпазни колани (в комбинация със специално оборудване ISOFIX или самостоятелно от него), не е възможно да се използва такъв транспорт. Новата промяна на правилата засяга не само движението, но и паркирането с деца до 7 години. Сега е забранено да се оставят без присъствието на възрастни. Изключение е необходимостта от напускане на автомобила за 5 минути или по-малко.

Възрастовата група от 7 до 11 години включително в същите превозни средства, които отговарят на стандартните изисквания, може да бъде преместена по два начина. Те могат да шофират без седалка в колата, като използват само предпазните колани, но използването на седалките е позволено и насърчавано морално. Това може да се разбере от коя точка законодателят поставя на първо място.

Забранено е да се монтират специални ограничителни устройства по никакъв начин, противоречащ на ръководството на автомобила.

На възраст под 12 години не се разрешава да се намират на задната седалка на мотоциклет при шофиране. Разделянето на групи до 7 и до 12 години изглежда доста разумно, защото дори поведението в тези възрастови групи се различава много. От новото издание изчезнаха някои мистериозни "други транспортни средства". Водачите, които носят деца на училищна възраст на задните седалки, вече не могат да харчат пари за специални места.

Такива промени се оправдават от факта, че столовете, които държат, помагат за намаляване на травмата на бебетата с 52–80% (в зависимост от точната възраст).

Наказанието за спазване на задължителните правила за превоз на деца е 3000 рубли.

Има изключения, те са разрешени поради обективни обстоятелства:

• деца над 1,4 m и по-тежки от 36 kg;
• преместване на малки хора с увреждания;
• доставка на болни деца до лечебни заведения;
• транспортиране на дете с таксиметрова кола или преминаване през отдалечен, отдалечен район;
• необходимостта от спешно напускане на зоната на природни бедствия или лоши метеорологични условия;
• необходимостта да се транспортират в колата (като цяло или в задния ред) много хора наведнъж.

Тези, които се интересуват, могат да бъдат транспортирани в кола на деца без защитни места или не, заслужава да се запознаят не само с официалните правила. Има данни за неумолима статистика: през 2016 г. 94 от тях са загинали при 2142 злополуки с непълнолетни (до 12 години). Над 2400 ранени. Освен това смъртността сред тези, които не се държат със защитни системи или предпазни колани, нараства с всяка изминала година. Допълнителна информация за защитните системи можете да намерите в ГОСТ 2005.

Според него, ограничителят може да бъде създаден от комбинация от адаптер с предпазен колан. Стандартът описва използването на еластични възглавници, които допълват всеки „колан за възрастни”. Необходимо е да се използва друга направляваща лента, която поддържа разположението на рамото на колана, подходящо за деца. Според стандартите на стандартната направляваща каишка не може да носи мощен динамичен товар. Регулирането на разположението му се извършва с помощта на апарата, изместен нагоре или надолу.

Тийнейджърите (всички, които са на възраст над 12 години) могат да се движат с помощта на обикновени предпазни колани, без допълнителна защита. За информация: не достига 12-годишна възраст, но надвишаването на установените параметри на височината и теглото може да се движи в същия режим - само на задните седалки. Юношите с нормално физическо развитие са напълно защитени със стандартни средства за задържане.

Изборът на автомобилни седалки за тийнейджъри трябва да отговаря на европейската категория за безопасност ECE R44.03. Теглото на преносимото натоварване при избора е много по-важно от формалната възрастова класификация, тъй като последното е от препоръчителен характер.

Деца на възраст от 0 до 2 години могат да бъдат преместени отпред само на места, оборудвани с колички за кола. В този случай, малките пътници трябва да бъдат ориентирани лице встрани от колата. От 7 до 12 години е позволено да се преместват деца в двата реда, но само в специален стол, внимателно подбран за височината и теглото на детето. След 12-годишна възраст, децата могат да бъдат транспортирани на предната седалка с предпазен колан. Функционирането на допълнителни седалки е по избор.

Широкото разпространение на автомобили го прави много актуален въпрос как да се транспортират деца в дадена ситуация. Отговорните шофьори се опитват не само да избегнат плащането на глоба за детето, без място, но и да гарантират принципна максимална безопасност. Преди това до лятото на 2017 г. бе позволено да се използват:

• безрамни системи;
• "Книги";
• Регулатори на предпазните колани

Но в най-новото издание на SDA тези инструменти изобщо не са споменати. Следователно използването им не е позволено и дори се наказва с глоба. Отделен разговор заслужава движението на деца в таксиметровите автомобили. Тъй като специалната поръчка за този случай не е написана никъде, се използват стандартните правила. Повечето от специализираните организации използват оборудване за отглеждане на деца.

Неспазването на установения стандарт може да доведе до дисциплинарни санкции за водача. Те могат да бъдат налагани от ръководството на организациите и контролните органи на автомобилното предприятие. Административната отговорност се отнася до водача по предписания начин.

Административните санкции могат да бъдат изразени като:

• коригиращи работи;
• административен арест;
• устно предупреждение;
• ограничения на правото на участие в определени дейности.

Ако таксиметров шофьор превозва пътник от 12-годишна възраст, той ще трябва да плати 1000 рубли. Когато се движи без предпазен колан за деца, размерът на глобата е три пъти по-голям. Родителите ще трябва да го плащат само с участието на поне един от тях в управлението. Стойността на глобата не зависи от това колко пътници пътуват едновременно. Коланът трябва да се използва на всички седалки, независимо от реда.

Според Административния кодекс, служители на компанията, които са нарушили правилата за превоз на деца в кола трябва да плати 25 хиляди рубли. Юридическо лице (организация) трябва да плати сто хиляди.

Използването на бустери и адаптери е неприемливо, особено в случая с малки деца. Когато полицията проверява спазването на правилата за превоз на деца, те също трябва да проверят наличието на ПДК.

Тъй като безопасността на децата безпокои хората дори извън контекста на глобите, си струва да се замислим за това. Неприемливо е да се купуват употребявани седалки за автомобили, те могат да съдържат на пръв поглед незначителни щети, които нарушават безопасността.

Универсалните седалки за автомобили (предназначени за две възрастови групи или повече) са по-малко безопасни, отколкото в специализирани версии. Категория 0+ се счита за по-практична и по-удобна от "0". Да се ​​постави такъв стол трябва да върви по колата, докато детето може да седне сам.

Препоръчително е да се проверят сертификатите и протоколите за изпитване на сблъсък за използваните материали. Поставянето на текстилни шевове в центъра на облегалката за глава създава неудобство за някои млади пътници. Много по-практични странични закрепващи колани. Препоръчително е да се купи такъв, който е по-добър от гледна точка на ортопедията сред два идентични модела като цяло. Също така е важно да се провери дали задържащите колани са прекалено къси.

За информация относно това колко години детето може да управлява без столче за кола, вижте следното видео.